Klargjøring for overføring til utstilling

Rommet heter Widerøerommet fordi selskapet i sin tid hadde en simulator plassert der.

Det første utstillingsobjektet som ble flyttet ut var den gjenstridige propellen. Den er ikke klar for utstilling enda.

Det er 11 år siden vraket ble funnet, og 10 år siden det ble hevet. Arbeidet som har ført til dagens nesten ferdige produkt, startet umiddelbart, faktisk på kaia i Rørvik.

Deretter ble deler av vraket sendt hit og dit, innenlands så vel som utenlands. Større og mindre deler ble restaurert og gjenoppbygd før de til slutt kom tilbake til Bodø, hvor de ble satt sammen til dagens Me 109.

The room is called the Widerø room because the company some time ago had a flight simulator located there.

The first objectt to be moved was the stubborn propeller. It is not ready for exhibition yet.

It has been 11 years since the wreck was found, and 10 years since it was raised. The work that has led to today's almost finished product started immediately, actually on the quay in Rørvik.

Subsequently, parts of the wreckage were sent here and there, domestically as well as abroad. Larger and smaller parts were restored and rebuilt before finally returning to Bodø, where they were assembled into today's Me 109.

For å få flyet ut porten måtte vingene demonteres. Det var dagens hovedoppgave. De som sto for den oppgaven, hadde gjort det før. Da vingene ble montert sist, ble både øyene i vingefestene og boltene godt smurt med fett. Det gjorde dagens jobb lettere.

To get the plane out of the gate, the wings had to be dismantled. That was today's main task. Those responsible for that task had done it before. When the wings were last fitted, both the eyes in the wing mounts and the bolts were well lubricated with grease. It made today's job easier.

Når damene i 2. etg. kommer ned i verkstedet og tar på seg arbeidshanskene, er det alvor. De har trått til ved flere anledninger. Her representert med arkivar Camilla Austli.

When the ladies on the first floor come down to the workshop and put on their work gloves, they mean business. They have stepped in on several occasions. Here represented with archivist Camilla Austli.

Gaffeltrucken var til god hjelp med de tyngre løftene. Konservator Mike vet hvordan den maskinen skal behandles, og selv om det var trangt som bildene viser, gikk det hele uten uhell.

The forklift was a good help with the heavier jobs. Conservator Mike knows how to treat that machine, and although it was tight around on the floor as the pictures show, it all went off without a hitch.

Rune Klepp fra Widerøe var kommet for å hjelpe til, og hadde det rette verktøyet for hånden.

Rune Klepp from Widerøe had come to help, and had the right tools at hand.

De to vingevognene, pallene og alle madrassene ble brukt for å holde vingene i riktig posisjon, og unngå uhell og skader.

The two home-made wing carriages, pallets and all the mattresses were used to keep the wings in the correct position and avoid accidents and injuries.

Det var flere som var ute etter å dokumentere det som ble gjort.

There were several people who were documenting what was done.

Lasta surres.

The lift is secured. 

Konservator Andrea Karstaedt har påført tekstene på flyet. Det er mange til sammen, og selv om oppgaven er godt innenfor faget hennes, var det mye pirk som tok tid.

For å lette arbeidet ble det innkjøpt en sjablongprinter som gjorde jobben utrolig mye enklere.

Her har hun satt på en sjablong, og bokstavfeltet fylles så forskiktig med maling før maskeringen fjernes.

Under: Oel u. Fett frei halten.

Unngå olje og fett.

Olje og fett reagerer kraftig sammen med oksygen, og kan forårsake brann eller eksplosjon.

Conservator Andrea Karstaedt has applied the texts to the plane. There are many altogether, and although the task is well within her subject, there was a lot of tinkering that took time.

To facilitate the work, a stencil printer was purchased which made the job incredibly much easier.

Here she has put on a stencil, and the letter field is then carefully filled with paint before the masking is removed.

Below: Oel u. Fett frei halten.

Avoid oil and grease.

Oil and grease react strongly with oxygen and can cause a fire or explosion.