Utstillingsmotoren

Vi har to motorer. En motor skal stå i flyet, og en annen skal utstilles separat. Motoren som skal stå i flyet blir for det meste skjult under ei cowling. Derfor vil det være en egen utstillingsmotor, også med tanke på at denne typen roterende motorer er spesielle konstruksjoner.

21.11
24.11.2025
11:30
Arvid Martinussen

We have two engines. One engine will be in the aircraft, and the other will be exhibited separately. The engine that will be in the aircraft is mostly hidden under a cowling. Therefore, there will be a separate exhibition engine, easy to study, also considering that this type of rotary engine is a special construction.

Klikk på bildene

© Arvid Martinussen (AM)
Per og Ketil skal prøvemontere utstillingsmotoren i bukken.
Per og Ketil skal prøvemontere utstillingsmotoren i bukken.
© AM
Motoren kommet på plass i motorbukken som skal brukes i utstillingen. Bukken ble i sin tid laget for brukt til Pratt&Whitney 1340, motoren som nå står i Norseman. Sola-propellen er montert.
Motoren kommet på plass i motorbukken som skal brukes i utstillingen. Bukken ble i sin tid laget for brukt til Pratt&Whitney 1340, motoren som nå står i Norseman. Sola-propellen er montert.
© AM
Det er store dimmensjoner på propellen, sammenliknet med størrelsen på motoren.
Det er store dimmensjoner på propellen, sammenliknet med størrelsen på motoren.
© AM
Lange bolter kan bruker som tersj for å presse propellen inn på akslingen.
Lange bolter kan bruker som tersj for å presse propellen inn på akslingen.
© AM
Noen vippearmer mangler. Det går å 3D-printe nye for bruk i utstillingen.
Noen vippearmer mangler. Det går å 3D-printe nye for bruk i utstillingen.