Jeg videresender Anders Utgårds referat fra møte med oss.
Med hensyn til hjertestarter er det nå åpne dører i huset, slik at ingen risikerer å bli utestengt hvis de løper opp i 2. etter hjertestarteren - problem løst!
Eller melder Mike at det går mot montering av Norseman i slutten av måneden.
God Dag
Dette er en oppsummering av møtet mellom NL og BLHF den 7 februar 2023.
Det er ikke et referat, men en litt løs gjennomgang av det vi snakket om.
Dersom jeg har bommet på noe, vær vennlig å svar på mailen, så retter jeg
opp umiddelbart. Ikke svar til alle, men bare til meg, så retter jeg opp og
sender ut en felles rettelse.
Til stede var Rolf, Anders, Gunnar, Bård og Arvid.
Ny Samarbeidsavtale:
Utkast/forslag til ny avtale ble fordelt, og hovedpunkter skissert.
Ingen åpenbare større ting foreløpig. BLHF kommer tilbake.
Museet understreket behovet for å ha oversikt over og styring
med arbeid som foregår i verkstedet, slik at både HMS og
konservatortekniske ting ivaretas på en god måte.
Museet ønsker også å ha en skriftlig «kontrakt» med hver
enkelt frivillig, og her ønsket BLHF å få inn en setning om at
frivillige ikke har lov til å bruke verktøy de ikke har fått opplæring i.
Dette er et godt HMS innspill, som vi tar med.
BLHF etterlyste hjertestarter, de var ikke klar over den som står
i Satelitten. Vi vurderer å flytte den ned til 1 etasje, ved døra inn
til verkstedet. FDV vurderer.
Arbeid i verkstedet videre:
Museet ønsker ikke å ta inn et nytt, større prosjekt nå. Vi trenger
plassen til rydding, utvikling av verkstedet samt å gå gjennom 330
gjenstander som har blitt samlet inn. Dette tar minimum 6 uker.
Man ønsker dog ikke å stanse all virksomhet i verkstedet.
Det jobbes videre med:
- Balanseror Islander - bygges
- Interiør Islander – hva kan vi skaffe? Dersom vi får til noe,
må dette jobbes med før det kan settes inn i flyet.
- Sopwith Baby motor – motoren bygges opp og gjøres
kjørbar. Dette kan være et samarbeidsprosjekt med BVGS.
- Norseman: Det planlegges en eventuell stenging av museet for
å fullføre Norseman i utstillingen. (samt å evt løfte politihelikopteret 30 cm)
Tidspunkt kommer vi tilbake til.
- Bytte en understellslegg for Islander
Annet arbeid
- Følge opp avtaler og gjenstander vi har i utlandet,
herunder Ungarn (JU88) og UK (Jumo 211).
Mike følger opp UK.
Til Ungarn vurderes det å sende en egen «ekspedisjon»
- Ettersøke deler og utstyr til Larsen Spesial. Dette følges opp
av BLHF.
Det vil foreløpig ikke gjøres noe med
- Safir motor. Museet har ikke behov for den foreløpig, da
Safir på Gardermoen har fått innmontert den motoren som
stod ute ved siden av flyet.
- Instrumentpanel Norseman. Her må gode løsninger på plass for
å jobbe med strålefarlig materiell (lagring, evt avsug etc etc). Dette
kommer.
Større fremtidige prosjekter:
Her har verkstedet og de frivillige skissert en rekke forslag, herunder
- Komplettering av Larsen Spesial, eventuelt kanskje med tanke
på utdeponering til et museum nærmere hjemplassen til Larsen.
Dette vil hjelpe oss stort med magasinsituasjonen
- Oppbygging av Sopwith baby til Static display.
LMU/Militær utstilling (samlingen som helhet, faktisk)
har i dag ingen fly fra Marinens Flyvåpen i perioden 1912 -1940.
Sopwith Baby er en spennende mulighet for et slikt prosjekt.
- Motorrom LMU: Det planlegges en motorutstilling i LMU mellometasje.
I den sammenheng vil det komme arbeid på motorer, som forberedelse
til utstilling.
Her ønsker vi også å ta med modellfly-motorer, slik at en klargjøring
og inventering av disse vil måtte gjøres.
NB: Motorer KAN inneholde asbest, som vi skal ta på største alvor.
Denne listen er ikke uttømmende, og ting kan dukke opp og ned i rask
rekkefølge.
| |
Anders Utgård
Leder Samlingsavdelingen | Head of Collections
NORSK LUFTFARTSMUSEUM
TLF +47 900 19 855
Olav V gate, Bodø, Norge
www.luftfartsmuseum.no
|
