Flottører

09.01.2025Haleflottøren er nesten ferdig, bygd opp i Bodø. De andre utkastene til flottører befinner seg fortsatt på Gardermoen i påvente av transport nordover. Det er enormt mye pirkarbeid og fintenking før de to flottørene er ferdig. derfor er det på høy tid at de finner sin plass i snekkerverkstedet. De skal blant annet settes sammen ved hjelp av hundrevis av små, engelske båt kobbernagler. I tillegg må nye emner til spanter lages, steames, bøyes og tørkes for å nevne noe.

09.01.2025Også hovedflottørene er laget av finer som er festet til ei ramme av solide spanter. Når de kommer til verkstedet og skal gjøres ferdige kommer erfaringene fra modellflybygging til sin rett.

20.03.2025Hovedflottørene er kommet til Bodø fra Horten. Reisen inkluderer et langt opphold på Gardermoen, hvor konservator Mike måtte innom et ærende for å få fart på sakene. Flottørene kom fram uten skader. Noen steder har ribbene løsnet i limingen fra ytterkledningen, så det arbeidet må gjøres omatt. Det gjenstår, som det fremgår av bildene, fortsatt å få på plass en god del ribber som må stimes, bøyes, tørkes og monteres.

06.04.2025

21.05.2025I 1917 da originalen ble bygd var det ikke laget lim som som hadde de egnnskapene som som gjorde at flottørene kunne limes sammen. I stedet ble det brukt skruer av messing fordi de er rustfrie. Til sammen ble 2500 originale skruer bestilt fra England. Da vi var ferdig, var det kun noen få til overs.

17.06.2025Langs kantene på undersiden av flottørene monteres lister som skal beskytte kryssfineren. Listene er laget av tresorten Ask og er saget til som vinkellister på sirkelsaga. Ask er et sterkt materiale og lar seg bøye uten å sprekke på grunn av lange, seige fibre..

25.06.2025De tversgående utsparingene er plass for aluminiumstagene. De runde hullene, 3 i hver flottør, er hullene for inspeksjonslukene til de 3 kammerne.

13.08.2025Andrea - Merkingen på flottørene. Originalt skal produsentens logo vises på yttersidene av flottørene. Vi hadde bilde av logoen. Det var ikke av særlig god kvalitet, men kunne med moderne teknikk rekonstrueres. Andrea var den rette å spørre om hjelp. Hun er knyttet til museet for å kunne utføre slike oppgaver. Hun har kunnskapen, kan teknikkene og har utstyret som trenges. Hun har blant annet merket opp på nytt starfighteren som står i utstillingen. Det var en omfattende oppgave som hun løste med glans. Da hun var ferdig med flottørene var vi veldig fornøyd, og glade for at vi slapp å benytte teknikken med sjablonger.