Grå dop
Endelig er tiden kommet for å påføre de store delene farge. Ikke noen regnbuefarger, men grått. Nå gjenstår å gjøre ferdig to vingehalvdeler med strips og dop. Strips og forsterkningslapper krever ekstra mye dop for å festes godt. Konsekvensen er at vi kommer i underskudd på klar dop, og må bestille noen liter ekstra for å bli ferdig.
Finally, the time has come to apply color to the large parts. Not rainbow colors, but gray. We have to finish two wing halves with strips and dope. Strips and reinforcement patches require extra dope to attach well. The consequence is that we probably will run out of clear dope, and have to order a few extra liters to finish.
Klikk på bildene
© Arvid Martinussen (AM)
14.08: Bakkroppen har fått rette fargen. Duken er stram og fin. 14.08: The back fuselage has got the correct color. The canvas is tight and nice.
© AM
14.08: Undersiden har dukfargen som på originalen. The underside has the same fabric color as on the original.
© AM
14.08: Duken på oversiden har festet seg til ribbene og har krympet passelig. The cloth on the top has stuck to the ribs and has shrunk appropriately.
© AM
14.08: Midtseksjonen til øverste vinge er klar til montering. De fire ørene på toppen er fester for løftekroker for å heise flyet opp i et moderskip dersom flyet har landet på vannet. The center section of the upper wing is ready for assembly. The four black lugs on top are mounts for lifting hooks to hoist the plane on to a mother ship if the plane has landed on water.
© AM
19.08: Sopvith Baby - en utstillingsmaskin.Den har både hjul og flåter, et ambibium med andre ord.
© AM
14.08: En vingehalvdel er ferdig med strips og klar for gråfargen. One wing half is finished with strips and ready for the gray color.
© AM
14.08: Dopen som holder stripsene tørker og fester seg. Den får stå i teltet med ventilasjon på til gassene er luftet ut. The dope that holds the strips will dry and stick. It will be left in the tent with the ventilation on until the fumes have been released.