Flottørstagene
Stagene er fra nyere fly, kan godt si moderne fly. De har vi fått via gode hjelpere. De må omarbeides, dvs. kappes og sveises sammen på nytt med rette lengder og vinkler. Det er ikke lett når tegningene vi har "snakker med to tunger". I praksis vil det si at det opereres med litt forskjellige mål.
The struts are from modern aircrafts. We got them from good helpers. They have to be reworked, i.e. cut and welded together again with the right lengths and angles. It is not easy when the drawings we have "speak in two languages". In practice, this means that they operate with slightly different measurements.
Klikk på bildene
© Arvid Martinussen (AM)
Stagene bærer preg av å ha vært brukt, men etter en omgang med pussing, sparkel og grunning ser de fine ut.
© AM
Bård holder på med å tilpasse utsparingene for stagene i flottørene og dekselene som skal ligge over.
© AM
Flottørene er kommet inn i hovedverkstedet, og det er nå tålmodigheten skal settes på prøve.
© AM
Delene som er tapet sammen skal sveises. Det er de som til slutt skal holde stagene fast til flottørene.
© AM
Ketil sikter og justerer på utsparingene.
© AM
Av og til trenges en liten pause.
© AM
Ketil må ha en tålmodighet av stein. Han kan sitte i timevis og prøve, justere og prøve igjen før han er fornøyd.
© AM
Redskapene er målebånd, tommestokk, vater, rei og annet småverktøy. Han har roen. Vi ser han sjelden stresse. Han trives best i sitt eget tempo.
