NORTH AMERICAN F-86 F SABRE
North American F-86 F Sabre North American F-86 F Sabre er et amerikansk jagerfly. North American XP-86 fløy første gang i oktober 1947. Flyet var meget manøvreringsdyktig og oppnådde overlydshastigheter i stup. Hastighetsrekorden på 1.080 km/t ble satt i september 1948, og i 1949 var flyet i operativ tjeneste. Under krigen i Korea ble F-86E brukt i stort antall. Modell F kom i 1952. Den var utstyrt som jagerbomber med større motor enn tidligere modeller, endret vingekonstruksjon og våpensystem. Flyet ble utfaset i 1980. I norsk tjeneste: Det norske Flyvåpnet overtok sine første F-86F Sabre i 1957 (337 skvadron fikk sine første F-86K i 1955). Etter hvert ble alle F-84G Thunderjet skiftet ut med Sabre. Bruk av F-86F innebar også muligheten for bruk av atomvåpen. Flytypen ble i løpet av 1967 erstattet av Northrop F-5 som jagerfly i Luftforsvaret.
|
Museets Sabre Museets Sabre er en F-86 F, serienummer 53-1206. Flyet kom til Norge 13. februar i 1958, og hadde da en gangtid på 823:45 timer. Det har vært i tjeneste ved 331, 336 og 338 skvadron. Det ble tatt ut av tjeneste 14. august 1967. Artikkelen er skrevet av Jørgen Nordal og Leif Lyngby.
Tekniske data: Lengde: 11,5 m Vingspenn: 11,9 m Høyde: 4,3 m Maks vekt: 9350 kg Maks hastighet: 1105 km/t Maks høyde: 16000+ m Rekkevide: 1485 km |
|
North American F-86 Sabre F During the Korean War the F-86E was used in large numbers. Model F came in 1952. It was equipped as fighter-bomber with a stronger engine than previous models, modified wing structure and weapon systems. The aircraft was phased out in 1980. |
In Norwegian service: The Sabre at the Museum. The Sabre at the Museum is an F-86 F, serial number 53-1206. The plane came to Norway on February 13 1958, and had at that time logged 823: 45 hours. It has been in service at 331, 336 and 338 squadron. It was taken out of service on August 14 1967. |
Les mer: http://no.wikipedia.org/wiki/North_American_F-86_Sabre